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    <title>mtblog.de (Artikel mit Tag freeride)</title>
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    <description>mountainbiken, und so</description>
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    <pubDate>Fri, 09 May 2008 13:46:37 GMT</pubDate>

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        <title>RSS: mtblog.de - mountainbiken, und so</title>
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    <title>Nachtrag Selbstbau Tubeless</title>
    <link>http://mtblog.de/index.php?/archives/78-Nachtrag-Selbstbau-Tubeless.html</link>
            <category>Leichtbau</category>
    
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    <author>nospam@example.com (decay)</author>
    <content:encoded>
    Hier ein &lt;a href=&quot;http://blog1729102.123-reg-blogs.co.uk/video/diytubeless.mp4&quot;&gt;sehr schönes Video zum Tubeless Selbstbau&lt;/a&gt; wie ich es &lt;a href=&quot;http://mtblog.de/index.php?/archives/50-Tubeless-DIY.html&quot;&gt;hier bei mir auch gemacht habe&lt;/a&gt;. Resultat nach sechs Monaten: keine Platten, einmal versehentliches Aufploppen des Reifens als ich mit extrem wenig Luft technische Stufen getrailt bin.&lt;br /&gt;
 
    </content:encoded>

    <pubDate>Fri, 09 May 2008 15:46:37 +0200</pubDate>
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    <category>freeride</category>
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<category>latexmilch</category>
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    <title>Projekt: Der Speck muss weg (5)</title>
    <link>http://mtblog.de/index.php?/archives/77-Projekt-Der-Speck-muss-weg-5.html</link>
            <category>Leichtbau</category>
    
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    <author>nospam@example.com (decay)</author>
    <content:encoded>
    DHX Air bestellt! 
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    <pubDate>Fri, 09 May 2008 15:43:52 +0200</pubDate>
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    <category>air</category>
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    <title>Autopilot</title>
    <link>http://mtblog.de/index.php?/archives/72-Autopilot.html</link>
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    <author>nospam@example.com (decay)</author>
    <content:encoded>
    Nachdem sich bei meinem Bike relativ wenig tut und auch sonst wenig interessantes passiert ballere ich euch einfach mit Videos zu &lt;img src=&quot;http://mtblog.de/templates/default/img/emoticons/smile.png&quot; alt=&quot;:-)&quot; style=&quot;display: inline; vertical-align: bottom;&quot; class=&quot;emoticon&quot; /&gt; Hier eins bei dem man gut streiten kann, obs ein Fake ist oder nicht.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;object width=&#039;400&#039; height=&#039;354&#039;&gt;&lt;param name=&#039;allowFullScreen&#039; value=&#039;true&#039; /&gt;&lt;param name=&#039;movie&#039; value=&#039;http://www.pinkbike.com/v/4263&#039; /&gt;&lt;embed src=&#039;http://www.pinkbike.com/v/4263&#039; type=&#039;application/x-shockwave-flash&#039; width=&#039;400&#039; height=&#039;354&#039; allowFullScreen=&#039;true&#039; /&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das ideale Bike für alle, die gerne mal absteigen, leider kann man die Marke nicht erkennen &lt;img src=&quot;http://mtblog.de/templates/default/img/emoticons/smile.png&quot; alt=&quot;:-)&quot; style=&quot;display: inline; vertical-align: bottom;&quot; class=&quot;emoticon&quot; /&gt; 
    </content:encoded>

    <pubDate>Tue, 04 Dec 2007 14:26:50 +0100</pubDate>
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    <category>downhill</category>
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<category>fun</category>
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    <title>NorthWest Dirt Culture III</title>
    <link>http://mtblog.de/index.php?/archives/60-NorthWest-Dirt-Culture-III.html</link>
    
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    <author>nospam@example.com (decay)</author>
    <content:encoded>
    Kleiner Trailer zwischendurch. Kranke Jungs &lt;img src=&quot;http://mtblog.de/templates/default/img/emoticons/smile.png&quot; alt=&quot;:-)&quot; style=&quot;display: inline; vertical-align: bottom;&quot; class=&quot;emoticon&quot; /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;object width=&#039;400&#039; height=&#039;258&#039;&gt;&lt;param name=&#039;allowFullScreen&#039; value=&#039;true&#039; /&gt;&lt;param name=&#039;movie&#039; value=&#039;http://www.pinkbike.com/v/1849&#039; /&gt;&lt;embed src=&#039;http://www.pinkbike.com/v/1849&#039; type=&#039;application/x-shockwave-flash&#039; width=&#039;400&#039; height=&#039;258&#039; allowFullScreen=&#039;true&#039; /&gt;&lt;/object&gt; 
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    <pubDate>Thu, 22 Nov 2007 10:19:04 +0100</pubDate>
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    <category>dirt</category>
<category>freeride</category>
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    <title>Breiter is better?</title>
    <link>http://mtblog.de/index.php?/archives/59-Breiter-is-better.html</link>
    
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    <author>nospam@example.com (decay)</author>
    <content:encoded>
    Immer mehr Hersteller werfen zur Zeit Lenker auf den Markt, die breiter als 72cm sind.&lt;br /&gt;
Beispiele:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;ul&gt;&lt;br /&gt;
&lt;li&gt;&lt;a href=&quot;http://www.sicklines.com/2007/11/09/2008-fsa-gravity-light-800mm-handlebar-and-gravity-light-stem/&quot;&gt;FSA Gravity Light in 800mm&lt;/a&gt; (damit würde ich hier auf den Trails um viele Ecken schon nicht mehr kommen)&lt;/li&gt;&lt;br /&gt;
&lt;li&gt;&lt;a href=&quot;http://www.mtb-direct.co.uk/cgi-bin/index.cgi?item=ITEM070710225551&quot;&gt;FLi XXL Ltd Edition 760mm&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;br /&gt;
&lt;li&gt;&lt;a href=&quot;http://www.sicklines.com/2007/11/08/2008-sunline-oversized-29-bar-and-stems/&quot;&gt;Sunline oversized 744mm&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Mal sehen wer nächstes Jahr mit welcher Breite auf den Zug aufspringt &lt;img src=&quot;http://mtblog.de/templates/default/img/emoticons/wink.png&quot; alt=&quot;;-)&quot; style=&quot;display: inline; vertical-align: bottom;&quot; class=&quot;emoticon&quot; /&gt;&lt;br /&gt;
 
    </content:encoded>

    <pubDate>Thu, 22 Nov 2007 10:09:18 +0100</pubDate>
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    <category>freeride</category>
<category>lenker</category>

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    <title>Earthed 5</title>
    <link>http://mtblog.de/index.php?/archives/57-Earthed-5.html</link>
            <category>fun</category>
    
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    <author>nospam@example.com (decay)</author>
    <content:encoded>
    Hier der Trailer zu Earthed 5, der wohl fast vor der Tür steht. Das ganze schaut sehr downhillorientiert aus und ist eher nix für mich, da finde ich &lt;a href=&quot;http://www.littermag.com/2008/videos/viewvideo.php?videoID=1094&quot;&gt;From Dusk Til Dirt&lt;/a&gt; schon wesentlich netter. Trotzdem viel Spass beim Ansehen &lt;img src=&quot;http://mtblog.de/templates/default/img/emoticons/wink.png&quot; alt=&quot;;-)&quot; style=&quot;display: inline; vertical-align: bottom;&quot; class=&quot;emoticon&quot; /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;object width=&quot;425&quot; height=&quot;350&quot;&gt;&lt;param name=&quot;movie&quot; value=&quot;http://video.mpora.com/ep/cw9UNSR02/&quot;&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name=&quot;wmode&quot; value=&quot;transparent&quot;&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src=&quot;http://video.mpora.com/ep/cw9UNSR02/&quot; width=&quot;425&quot; height=&quot;350&quot; wmode=&quot;transparent&quot;&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt; 
    </content:encoded>

    <pubDate>Mon, 19 Nov 2007 13:20:38 +0100</pubDate>
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    <category>downhill</category>
<category>freeride</category>
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    <title>Off topic(2)</title>
    <link>http://mtblog.de/index.php?/archives/53-Off-topic2.html</link>
            <category>fun</category>
    
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    <author>nospam@example.com (decay)</author>
    <content:encoded>
    Respekt, Backflip im Rollstuhl!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;object width=&quot;425&quot; height=&quot;355&quot;&gt;&lt;param name=&quot;movie&quot; value=&quot;http://www.youtube.com/v/HRrkWY_uviI&amp;rel=1&quot;&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name=&quot;wmode&quot; value=&quot;transparent&quot;&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src=&quot;http://www.youtube.com/v/HRrkWY_uviI&amp;rel=1&quot; type=&quot;application/x-shockwave-flash&quot; wmode=&quot;transparent&quot; width=&quot;425&quot; height=&quot;355&quot;&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt; 
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    <pubDate>Fri, 09 Nov 2007 18:29:12 +0100</pubDate>
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    <category>freeride</category>
<category>fun</category>

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    <title>Projekt: der Speck muss weg (2)</title>
    <link>http://mtblog.de/index.php?/archives/51-Projekt-der-Speck-muss-weg-2.html</link>
            <category>Technik</category>
    
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    <author>nospam@example.com (decay)</author>
    <content:encoded>
    So, Freunde des Leichtbaus in der Mountainbikeschwergewichtsklasse &lt;img src=&quot;http://mtblog.de/templates/default/img/emoticons/smile.png&quot; alt=&quot;:-)&quot; style=&quot;display: inline; vertical-align: bottom;&quot; class=&quot;emoticon&quot; /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Werde meinen Freerider jetzt mit einem Selle Italia SLR (135g) und schlauchlos (ca. -100g) fahren. Bin gespannt was mein Hinterteil zu dem Sattel sagt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Gewichtsersparnis insgesamt:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Teil 1: -361g&lt;br /&gt;
Teil 2: -230g&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Gesamt: -591g&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 
    </content:encoded>

    <pubDate>Thu, 08 Nov 2007 14:59:15 +0100</pubDate>
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    <category>freeride</category>
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<category>leichtbau</category>

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    <title>Projekt: der Speck muss weg (1)</title>
    <link>http://mtblog.de/index.php?/archives/48-Projekt-der-Speck-muss-weg-1.html</link>
            <category>Technik</category>
    
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    <author>nospam@example.com (decay)</author>
    <content:encoded>
    Ja, ich gestehe. Mein Bullit ist zu schwer und mit dem 24er Kettenblatt vorne kaum den Berg hochzukriegen. Also muss das Baby abspecken und braucht ein anderes Kettenblatt (dabei wird auch gleich die Hussefelt Kurbel gegen eine XT oder HONE getauscht werden).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Aktueller Stand: -361g&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Erreicht durch den Tausch von:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
  Odyssey BMX Plattformpedale (610g) durch Wellgo MG-1 (376g)&lt;br /&gt;
  Vorbau Truvativ Holzfeller (230g) durch Syntace Superforce mit Titanschrauben (124g)&lt;br /&gt;
  Lenker Truvativ Holzfeller (299g) durch Syntace Vector DH (270g)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Als nächstes ist die Kurbel fällig und damit sollten noch einmal so 350g wegfallen, ich hoffe durch den Umbau auf Tubeless schmilzt der Speck auch noch etwas. 
    </content:encoded>

    <pubDate>Tue, 30 Oct 2007 10:29:37 +0100</pubDate>
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    <category>freeride</category>
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